【原创首发】5年前乘坐绿皮火车从广州到济南 [5P]

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:16
　　20世纪90年代末，是佛山火车站最繁盛的时刻，客流量达到鼎峰。当时车站每天客流量超过4万人次，每班 ...

　　2023年2月15日，佛山火车站结束了它的最后一个春运。10月11日，佛山火车站暂停客运营业。

　　未来，这里将成为广湛高铁的一部分，广湛高铁佛山站建成后，从佛山禅城出发15分钟通达广州中心城区，20分钟通达珠三角干线机场，一个半小时内到达粤西......

　　以往的站容站貌成为历史，百年老站将迎来“第二春”。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:16
　　2023年2月15日，佛山火车站结束了它的最后一个春运。10月11日，佛山火车站暂停客运营业。　　未来， ...

　　三水河口火车站

　　百年轨道肩负新使命

　　1903年，“广东第一条铁路”广三铁路建成，而三水河口站则是它的终点站。拥有百年历史的三水河口火车站，是目前广东保留下来最早的火车站。

                               
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怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:16
　　三水河口火车站　　百年轨道肩负新使命　　1903年，“广东第一条铁路”广三铁路建成，而三水河口站则 ...

　　广三铁路的建成使用，让西江、北江、绥江汇合处的三水县城成为重要的集散中心，当时的河口火车站承接大量的客运与货运，见证了三水旧时的繁华与辉煌。

　　在时代不断变更中，传统火车线路逐渐被发达的公路网络与高铁线路所代替，今天的河口火车站在完成了它的历史使命后，曾经荒废过一段时间。

　　2018年，三水区决定对河口火车站重新修缮，改建为“火车博物馆”。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:16
　　广三铁路的建成使用，让西江、北江、绥江汇合处的三水县城成为重要的集散中心，当时的河口火车站承接 ...

                               
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河口百年火车站景观。三水区档案馆供图

　　历经百余年风雨洗礼的轨道，不再承载着沉甸甸的列车，而是印记着这座古镇的美丽乡愁，肩负起新的使命。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:17
河口百年火车站景观。三水区档案馆供图　　历经百余年风雨洗礼的轨道，不再承载着沉甸甸的列车，而是印记 ...

　　东莞

　　石龙火车站

　　曾是东莞“龙头老大”

　　在东莞提起“火车”，就不得不说起石龙。

　　石龙火车站启用于1911年，是早期广九铁路固定停靠的大站之一，同时也是全线停靠时间最长的站点。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:17
　　东莞　　石龙火车站　　曾是东莞“龙头老大”　　在东莞提起“火车”，就不得不说起石龙。　　石龙火 ...

　　20世纪中期，石龙站繁荣热闹。整个惠阳地区的对外货物运输大部分是由石龙承运，其中有大米、白糖等。东莞生产的香蕉也在石龙站装车运往北方。

                               
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昔日的石龙火车站，来源：宜居石龙

　　20世纪90年代以前，石龙站一直都是东莞的“龙头老大”，地形优势不可复制。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:17
　　20世纪中期，石龙站繁荣热闹。整个惠阳地区的对外货物运输大部分是由石龙承运，其中有大米、白糖等。 ...

　　2001年10月21日，石龙准高速电气化火车客运站正式通车，结束了石龙火车站无特快旅客列车停靠的历史。石龙到广州深圳从原来的60至90分钟缩短至20至40分钟。

                               
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石龙准高速电气化火车客运站通车典礼现场。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:17
　　2001年10月21日，石龙准高速电气化火车客运站正式通车，结束了石龙火车站无特快旅客列车停靠的历史。 ...

　　作为东莞境内历史最悠久的火车站，石龙火车站前后走过了一个多世纪的漫长岁月，直到2013年广深线迁建西湖更名为“东莞站”，石龙火车站旧址才停止客运功能，只保留货运功能。

                               
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东莞火车站。

　　从正式启用到完美谢幕，在过去一百多年的时间里，石龙火车站不仅见证了中国由弱到强的全过程，同时也亲历了中国铁路由“火车”到“高铁”再到“地铁”的蝶变历程。

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:18
　　作为东莞境内历史最悠久的火车站，石龙火车站前后走过了一个多世纪的漫长岁月，直到2013年广深线迁建 ...

　　江门

　　北街火车站旧址

　　重温新宁铁路光辉历史

　　这是一座没有火车的“火车站”。它“藏”于西江边，既是中国第一条民办铁路新宁铁路的终点站，也是侨乡百年“铁路梦”的“始发站”，见证了百年来侨乡商贸物流的发展历程。

                               
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新宁铁路北街火车站旧址。罗开传 摄

怡保

怡保 发表于 2023-10-15 16:18
　　江门　　北街火车站旧址　　重温新宁铁路光辉历史　　这是一座没有火车的“火车站”。它“藏”于西江 ...

　　新宁铁路始建于1906年，贯通今广东台山（旧称新宁）和新会境内，由台山旅美华侨陈宜禧主持筹办和建造。从筹备、设计、修建、经营到管理都是由中国人独立完成的，可谓开历史之先河。

　　工程历经14年，铁路全长130多公里，车站46个。沿途还建成公益码头、北街码头、公益机器厂、牛湾船坞、宁城印刷厂等大批工程，带动了台山和新会两地工商业的高度繁荣。